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（4）技術革新・量産効果によるコスト低減の考え方 2020 年と 2030 年
日本損害保険協会の低炭素社会実行計画フェーズⅡ（PDFファイル）
景気押し上げで再燃するトラックドライバー不足( PDF/323KB)
その他のファイル／510KB
