AUTOTEST
ELECTRICS ANALYSER
1
オートテストの特徴
• マネージテスト
• Simulated Loaded Voltage
バッテリーボルトシュミュレーション
(SLV) テスト
・ スターターモーターテスト
• フルマルチメーター機能
Leads
Clips
Probe
Clips

Volts
Volts
Amps
Temp.
VOLTS
AMPS

0.00 V
0.00 V
0.00 A
27°C
BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP









DC電圧
電流プローブアンプ
True RMS AC電圧
ピーク to ピーク電圧
パルス幅と荷重サイクル
周波数とRPM
周辺温度
連続的警報があるオーム
ダイオード電圧テスト
ZERO
RESET
DOWN
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
2
ON
MANAGED TEST
3
マネージテスト
 バッテリー端子からクランプ接続が正しく
されているか確認してください。
Leads
Clips
Probe
Clips

Volts
Volts
Amps
Temp.
0.00 V
0.00 V
0.00 A
27°C
 バッテリーのショートしたセル用のテスト
 充電で回復されないサルフェーションが
起きたバッテリー用のテスト
 車両の電気系統を保護する為、オートテ
ストは、ジャンプスタートを行う前に、フラ
ットバッテリーが充電を受け入れるか確
認します。
 車両の充電システムをテストします。
 車両のバッテリー状態をテストします。
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
 印刷やダウンロードのために、テスト結
果を保存してください。
4
マネージテスト
マネージテストを行う為に、右記のよ
うに、初期画面から入らなければな
りません。 初期画面からは、 “ON”
ボタンを1度押してください。
Leads
Clips
Probe
Clips

Volts
Volts
Amps
Temp.
VOLTS
AMPS

0.00 V
0.00 V
0.00 A
27°C
BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
5
Managed Mode.
All accessories and
lights should be off
and doors closed.
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
6
Managed Mode.
All accessories and
lights should be off
and doors closed.
マネージテストの開始
ドアをすべて閉め、車両のライトやアクセサリー等の
電気類をすべて切り、バッテリーの電気負荷がない
ことを確かめてください。
7
Attach test clips to
both CLAMPS. Hold
amps probe next to
GROUND lead.
ENTER
まずテストクリップをバッテリー端子に付けてください
。次に、同方向のアンププローブをグランド端子の横
に接続し、バッテリーアース線が接続されると、つけら
れる前に、ゼロに目盛りが合います。
8
Attach clips to
both CLAMPS. Hold
amps probe next to
GROUND lead
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
9
Attach clips to
both CLAMPS. Hold
amps probe next to
GROUND lead
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
10
Attach clips to
both CLAMPS. Hold
amps probe next to
GROUND lead
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
11
Attach clips to
both CLAMPS. Hold
amps probe next to
GROUND lead
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
12
Attach amps probe to
battery GROUND lead.
Attach clips to both
POSTS.
ENTER
アンププローブを、マイナスバッテリー端子に接続さ
れているワイヤーにつなげて下さい。テストクリップを
動かすと、各クリップの長いほうのあご部がリードバッ
テリーポストに接続されます。クリップの短いほうはバ
ッテリー端子かクランプに接続されます。
13
Attach amps probe to
battery GROUND lead.
Attach clips to both
POSTS.
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
14
Attach amps probe to
battery GROUND lead.
Attach clips to both
POSTS.
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
15
Attach amps probe to
battery GROUND lead.
Attach clips to both
POSTS.
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
16
Enter battery CCA
400
(SAE)
ENTER
テストバッテリサイズを選択する為に、上下矢印を使
用して下さい。バッテリーサイズに使用される計測標
準は、括弧の中に表示されます。オーストラリアと米
国はSAEを、ヨーロッパの多くは、DINかAhです。 上
記の例では、バッテリーサイズは350 (SAE)です。
17
Enter battery CCA
350
(SAE)
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
18
ENTER
スクリーンテスト
マネージテストに続く
Screening
Tests
Continue
Managed Test
Battery Rejected.
High Resistance
DON’T JUMP START
Battery Rejected.
Suspected Shorted
Cell
Clean & Retest
Battery Terminals
Corroded
バッテリー拒否
バッテリー拒否
クリーン&再テスト
高抵抗、ジャンプスタートは
しない
ショートセルの可能性あり
バッテリー端子悪化
19
CONNECT jumper leads
GROUND to CHASSIS
LAST. Start service
vehicle
ENTER
上記のバッテリーはスクリーンテストに通りましたが、
オートテストが、車両をテストするには放電されすぎて
いると探知し、ジャンパー線(ブースターケーブル)に
は接続をさせ、そして車両を始動させます。
20
Connect Jumper Leads
GROUND to CHASSIS
LAST. Start service
vehicle
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
21
Connect Jumper Leads
GROUND to CHASSIS
LAST. Start service
vehicle
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
Chassis/Engine Earth
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
22
Testing battery
Do not start motor
Vch 13.95
Ich 35.2
please wait 0:20
バッテリー拒否
内部セル欠陥
マネージテスト結果を続行
ジャンプスタート禁止
Battery Rejected
Inter-cell fault
DO NOT JUMP START
セルテスト
Bad Cell
Test
Continue Managed
Test Sequence
オートテストは、バッテリーが、良い充電システムに接
続されていることがわかり、車両のバッテリーが充電
を受け入れるかをテストし、悪いセル状態でないこと
をテストします。
23
STOP service vehicle
Start TEST vehicle
Amps 120.2
ENTER
上記は、バッテリーには悪いセルがなく充電を受け入
れたことを示しています。オートテストは、テストされた
車両をジャンプスタートさせます。画面左下のアンプ
表示は、エンジンクランクの間、スターターモーターの
電流値を得る為に使用されます。
24
V 14.22
I 12.1
Check batt recovery.
REMOVE jumper leads
if OK.
ENTER
この画面では、ジャンパー線が一度動かされると、乗
り物がエンストしないかを確認します。充電電圧が良
く、バッテリーが十分な充電量を受け入れたら、ジャン
パー線は、取り外されなければなりません。
25
V 14.22
I 12.1
Check batt recovery
REMOVE jumper leads
If OK
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
26
V 14.22
I 12.1
Check batt recovery
REMOVE jumper leads
If OK
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
27
Testing alternator.
Do not stop motor.
Vch 13.96 Ich 13.2
Please wait 4:20
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
28
Testing alternator.
Do not stop motor.
Vch 13.96 Ich 13.2
Please wait 4:20
オートテストは、車両の充電システムとバッテリーの
接続しているかを確認します。この期間は、ダイナミッ
クテストと呼ばれます。第一に、オートテストは、バッ
テリーを正しく充電しているか確かめるために、オル
タネーターをチェックします。
29
Testing battery.
Do not stop motor.
Vch 14.22 Ich 13.2
Please wait 4:01
次に、オートテストはバッテリーをチェックします。オー
トテストがバッテリーをテストする為にかかる時間は、
そのバッテリーの充電状態によります。オートテスト
は、良く充電されていたバッテリーよりも、放電されて
いたバッテリーに対して、より時間をかけます。
30
Testing battery
Do not stop motor
Vch 14.22
Ich 18.2
Please wait
0:10
マネージテスト開始
時点で、バッテリー
はドレインテストに
OKだったのか?
YES;テスト完了
結果表示に続く
Was
No
battery OK
for Drain Test at start
of Managed
Test?
Yes
Continue
Managed
Test
NO;マネージテスト
に続く
Test Completed
Continue to
results display
31
Vch 14.24 Ich 18.4
Drain Test
Stop motor ONLY
if OK. ENTER
バッテリーは、マネージテスト開始時に、電流ドレイン
を示すために放電されすぎました。アンププローブが
クランキングと充電中に高アンプで計測したので、小
さなKey-off電流値を見つける前に、再度ゼロに目盛
りを合わされなければなりません。
32
REMOVE amps probe
and place next to
battery GROUND lead.
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
33
REMOVE amps probe
and place next to
battery GROUND lead.
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
34
REMOVE amps probe
and place next to
battery GROUND lead.
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
35
ATTACH amps probe to
battery ground lead
Amps 0.00
VOLTS
AMPS
ENTER

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
36
ATTACH amps probe to
battery ground lead
Amps 0.78
VOLTS
AMPS
ENTER

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
37
マネージモードテスト完了
Batt Pass/Needs Chrg
Alt/Reg Pass
Drain Suspect
 
結果画面1の表示内容(上記のスクリーン)
• バッテリーはOK、しかし充電が必要。
• オルタネーターとレギュレーターの組み合
わせはOK。
• キーオフ電流値は高く、再チェック必要で
38
す。
Batt Pass/Needs Chrg
Alt/Reg Pass
Drain Suspect

VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
39
Battery OCV
Drain Amps
Clamp Drop
7.59V
0.78A
0.01V
 
結果画面2は、詳細を説明します。
• クリップが最初にバッテリーに接続され
た時、開路電圧(OCV)は7.59V です。
• Key-off電流値は0.78 Ampsです。
• バッテリークランプとバッテリ-端子間の
負荷電圧の降下は0.01Vです。
40
Battery OCV
Drain Amps
Clamp Drop
VOLTS
AMPS

7.59V
0.78A
0.01V

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
41
Charge Volts
Charge Amps
Alt ripple
13.96V
13.60A
50.5mV
 
画面3は、オルタネーターとレギュレーターテストのコース
中、行われます。(ダイナミックテストのうちのマネージテ
ストの一部として行われます。)上の画面表示は、
• 最大充電電圧は13.96 Volts
• 最大充電電流は13.60 Amps
• 充電中、オルタネーターのダイオードで作ら
れるリプル電圧で、50.5 mVです。
42
Charge Volts
Charge Amps
Alt ripple
VOLTS
AMPS

13.96V
13.60A
50.5mV

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
43
Battery LV
Accum Ah
Battery Res
9.63V
1.06A
11.6m

結果画面4はバッテリーテストコース中に出されます。上
記の画面が表示していることは、
• 負荷電圧(LV)は9.63 Voltsです。
• マネージテスト全体の充電蓄積物は、1.06
アンぺアーです。
• 内部抵抗は、11.6 mΩです。
44
BATTERY
SLV
STARTER TEST
45
バッテリーSLV
テスト
Leads
Clips
Probe
Clips

 テスト結果は簡単にほぼ2行表
示
 テストは、バッテリーの状態を
パーセンテージで表示します。
 結果は、SLVで表示されます。
(½ CCA電流の15秒放電を使
用した負荷電圧テストで成し遂
げられた結果です。)
 モニタースクリーンは、バッテリ
ーの充電・放電中、バッテリー
状態を“ライブ”更新します。
Volts
Volts
Amps
Temp.
VOLTS
AMPS

0.00 V
0.00 V
0.00 A
27°C
BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
46
バッテリーSLV
テスト
Leads
Clips
Probe
Clips

SLVテストを行う為には、右記の
画面から始めなければいけませ
ん 。 こ の 初 期 画 面 か ら 、
“BATTERY SLV” ボタンを押して
ください。
Volts
Volts
Amps
Temp.
VOLTS
AMPS

0.00 V
0.00 V
0.00 A
27°C
BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
47
Battery SLV Test
CONNECT Clips
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
48
Battery SLV Test
Enter Battery CCA
400
(SAE) ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
49
Battery SLV Test
Enter Battery CCA
400
(SAE) ENTER
(CCA率)バッテリーサイズを選択する為に、上下矢印を使用して下さい。バッテ
リーサイズに使用される計測標準は、括弧の中に表示されます。オーストラリア
と米国はSAEを、ヨーロッパの多くは、DINかAhを使用します。上記の例では、
バッテリーサイズは350(SAE)です。
日本においては、アンペア数X5.5の計算式でCCA値がでます。
または、
排気量÷15.625=CCA値 となります。
50
Battery SLV Test
Enter Battery CCA
350
(SAE) ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
51
Battery SLV Test
Enter Battery CCA
350
(SAE) ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
52
Battery Good.
Passed SLV Test.
Battery Rating
65%
Battery SLV 10.25 
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
53
Battery Good.
Passed SLV Test.
Battery Rating 65%
Battery SLV 10.25 
このスクリーンは、SLVテストの結果を表示します。
• 最初の2行は、バッテリーの状況を示しま
す。他に10通りの項目から、バッテリーの
状態を表示します。
• 3行目は、パーセンテージでバッテリーの
状態を示します。100%は新品バッテリー
で、マイナスは拒否されたことを示します。
54
• 4行目は、バッテリーのSLVを示します。
モニタースクリーン
モニタースクリーンに入る為に、グラン
ド端子の横のリード線脇にアンププロ
ーブ を置き、下向き矢印↓を押し、バッ
テリーのマイナスケーブルにアンププ
ローブをつなげて下さい。
Battery Good.
Requires Charge.
Battery Rating
65%
Battery SLV 10.25 
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
55
Battery Good.
Requires Charge.
Battery Rating
65%
Battery SLV 10.25 
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
56
Battery Good.
Requires Charge.
Battery Rating
65%
Battery SLV 10.25 
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
57
Initial OCV
12.54
Vch 14.25 Ich 22.44
Lvd 10.25 Ah
0.50
Int. res m:15.4 
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
58
Line 1
Initial OCV
12.54
Vch 14.25 Ich 22.44
Lvd 10.25 Ah
0.50
Int. res.m  15.4 
モニタースクリーン
このスクリーンは、バッテリー単独または、バッテリー
の充電・放電中の状態を “ライブ”更新します。
1行目は、テストクリップが最初にテストバッテリーに
繋がれた時、OCV (開路電圧)を表示します。
59
Line 2
Initial OCV
12.54
Vch 14.25 Ich 22.44
Lvd 10.25 Ah
0.50
Int. res.m  15.4 
モニタースクリーン
2行目Vchは、バッテリーの瞬間充電電圧を表示しま
す。充電器が接続されていない場合は、バッテリー
端子の電圧を示します。
2行目Ichは、バッテリーへの瞬間電流(アンペア)で
Press Enter on
60 to move
the keyboard
す。
to the next slide
Line 3
Initial OCV
12.54
Vch 14.25 Ich 22.44
Lvd 10.25 Ah
0.50
Int. res.m  15.4 
モニタースクリーン
3行目Lvdは、バッテリーのダイナミック負荷電圧を表
示します。Lvdは、 1/2CCAによるロード電流が、バッ
テリーに15秒間流した後のその時の電圧です。
3行目Ahは、モニタースクリーン中、バッテリーに入る
全充電エネルギーを示します。
61
Line 4
Initial OCV
12.54
Vch 14.25 Ich 22.44
Lvd 10.25 Ah
0.50
Int. res.m  15.4 
モニタースクリーン
4行目mΩは、バッテリーの内部抵抗を表示します。
低い内部抵抗であればあるほど、バッテリーは、良
好です。 内部抵抗が100m以上の場合は、バッテリ
ーは、 高 抵抗です 。 短時間の充電で内部抵抗が
100m以下にならない場合は、そのバッテリーは、
拒否されてしまいます。
62
BATTERY
SLV
STARTER TEST
63
スターターモーター
 15秒のエンジンクランク中に、ど
の程度スターターモーターによっ
て電流が流れるかテストします。
 15秒のエンジンクランク中に、
要求された電流を供給する為の
能力をテストします。
 クランキング電流が、バッテリー
CCA率の半分ほどの場合、 テス
トはバッテリーの本来の15秒の
½ CCA ロードバッテリーテストで
す。
 クランキングが15秒以内で終わ
った場合、結果は、クランキング
が終了する直前までで得られた
ものが表示されます。
Leads
Clips
Probe
Clips

Volts
Volts
Amps
Temp.
VOLTS
AMPS

0.00 V
0.00 V
0.00 A
27°C
BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
64
スターターモーター
テスト
スターターモーターテストに入る
為に、“BATTERY SLV” ボタンを
2回押してください。
Leads
Clips
Probe
Clips

Volts
Volts
Amps
Temp.
VOLTS
AMPS

0.00 V
0.00 V
0.00 A
27°C
BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
65
Starter Test
CONNECT Clips
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
66
Starter Test
Connect amps probe
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
67
Starter Test
Connect amps probe.
ENTER
アンププローブを開け、マイナスバッテリー端子に接
続されているワイヤーにつなげて下さい。接続前に、
プローブをゼロに合わせる必要はありません。ゼロ
に合わせる(マイナスケーブルの隣に、先にアンププ
ローブを位置づけること)ことは、key offで電流ドレイ
ンなどの少ない電流をチェックする時にしか、必要で
ありません。
68
Starter Test
Connect amps probe
ENTER
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
69
Disable ignition and
fuel and CRANK for
up to 15 seconds.
14 sec
VOLTS
AMPS

BATTERY
SLV
STARTER TEST
AC
UP
ZERO
RESET
DOWN
!
CAR
BATTERY
ON
CANCEL
ENTER
MANAGED TEST
OFF
MENU
V.
AUTOTEST
± 40 V COM
ONLY
ELECTRICS ANALYSER
70
Disable ignition and
fuel and CRANK for
up to 15 seconds.
14 sec
ディストリビューターからの高圧コイル線をはずし、ア
ースに接続することにより、点火を不可能にします。
燃料ポンプリレイかヒューズを外し、不燃料によって
、触媒を損傷させることを防ぐ為に、燃料ポンプを使
用不可にします。 オートテストは、自動的にクランキ
ングの開始を探知し、推奨されたクランキング時間を
71
示す為に15秒からカウントダウンします。
Time Volts
5.0s 9.91
10.0s 9.62
15.0s 9.42
Amps
197.0
196.4
184.5
スターターテストの結果スクリーン
結果表は、クランキングの5,10,15秒後のクランキン
グ電圧とアンペアを表示します。
アンペア指数が高い場合は、スターターモーターに
高負荷を出す超過したエンジン摩擦が起きているか
、スターターモーターは故障しています。
72
Time Volts
5.0s 9.91
10.0s 9.62
15.0s 9.42
Amps
197.0
196.4
184.5
スターターテストのスクリーン結果
電圧指数は、バッテリーの負荷された電圧性能の指
示を与えます。 もしバッテリーが十分に充電され、ア
ンプ指数がバッテリー率の½位なら、15秒後の電圧
は、Loaded Voltage (LV)です。LVsが9.6V以下はバッ
テリー拒否を示します。
73
Time Volts
5.0s 9.91
10.0s 9.62
15.0s 9.42
Amps
197.0
196.4
184.5
スターターテストのスクリーン結果
テストバッテリーが380 CCA (SAE)でレートされ、テス
トの為に十分に充電された場合、上の結果スクリー
ンは、すぐにバッテリー拒否を表示します。
バッテリーは、たくさんの電流を運び、エンジンがスタ
ートします。しかし、電圧が低く、その電圧を保持でき
ず、また、そのバッテリーは、すぐにダメになると予想
74
されます。
Time Volts
5.0s 9.91
10.0s 9.62
12.1s 9.58
Amps
197.0
196.4
190.5
スターターテストのスクリーン結果
15秒(上記の場合は12.1秒)以内にクランキングが止
まった場合は、 オートテストは、短縮されたクランク
中に集められたデータを表示します。10秒以内5秒以
上で止まった場合は2行で、5秒以内に止まった場合
75
は1行で、結果が表示されます。
AUTOTEST
ELECTRICS ANALYSER
ダウンロード

MANAGEテスト