広 報
本 市 は 、市 域 の 北 端 に 東
武 東 上 線 が 、南 端 に 西 武 池
袋 線 が 通っている一方 で 、市
中 央 部は都 心 部に向 か う 鉄
道 路 線 の 空 白 地 域 と なって
います。
この 地 域 に 地 下 鉄 号 線
都( 営 大 江 戸 線 を) 延 伸 す る
ことは市の悲願であり、これ
ま で 長 年 に わ たって 延 伸 促
進 活 動 に 取 り 組 んで き ま し
た。
皆 さ んに 号 線 延 伸 に 対
す る 取 組 を 知ってい た だ く
と ともに、さ らに地 域一体 と
なって 号 線 延 伸 促 進 活 動
を進めていくため、活動内容
や 今 後の方 針 な ど を ご 紹 介
します。
地下鉄 号線
(大江戸線)
の特徴
7月5日(土)
新座市地下鉄
号線
号線延伸促進
延伸促進大会を開催!
地元選出議員や町内会長、市
号線
内関係団体の代表者を中心とし
た「新座市都市高速鉄道
延 伸 促 進 期 成 同 盟 会 」で は 、「 み
んなの力で大江戸線を新座市
場所 /市民会館
号線
へ」を合言葉に、地下鉄
内容 /新座市の
ションなど
活動についての紹介、アトラク
都( 営大江戸線 の
) 延伸の実現に向
けた活動を展開しています。
延伸の実現に向けては、関係
室 内( 線1692 )
○関越自動車道に近接
○自然や歴史的文化資産が豊富
災害に強い
号
来場者へ限定グッズのプレゼ
※
ント有り
機関に対して地域の熱意を強く
示していくことが大変重要です。
線延伸促進期成同盟会
主催 /新座市都市高速鉄道
申込み /当日、直接受付
その決起の場として、新座市
地下鉄
問合せ /地下鉄
号線延伸促進大会を開
催します。ぜひお越しください。
ことは大変有効であると考えていま
号線延伸促進
日時 /7月5日 土( 、) 午前 時か
分開場)
す。
ら(午前9時
リニアモーターを利用しているた
■延伸地域の特性
○東京都心部に比較的近い
できます。
12
○様々な用途に活用可能な土地が多
▼日本最長の
・7 !
め、急なこう配・カーブなども走行
▼急なカーブなども走行可能
12
○武蔵野台地の強固な地盤上にあり、 く存在
の長さを誇ります。
▼地震の影響を受けにくく、災害に
強い
地下深くに造られた路線 六
( 本木
駅では地下約 m を走行 な
) ので、
災害に強い路線です。
▼整備費用が安い
車両がコンパクトなので、整備空
間が小さく、費用も抑えられます。
地下鉄 号線
延伸地域
号線を
都心に向かう鉄道路線の空白地域
である延伸地域に、地下鉄
延伸することは市の悲願です。延伸
地域である馬場地区には次のような
特性があり、市としては、延伸する
Twitter▶http://twitter.com/Niiza city
ホームページ▶http://www.city.niiza.lg.jp
12
行くゾウ!
オイラも
都心に向かう
鉄道路線の
空白地域と
なっています。
今月の本だな ほか・・・・・・・・・・・・P16
―地下鉄12号線(都営大江戸線)の延伸に向けて―
12
市域の北端には
東武東上線が
通っています。
○条例への意見を募集 ほか・・・・・・・P4
○健診のご案内、市民意識調査の結果・・・P5
○お知らせ・・・・・・・・・・・・・・・・・P6 ~ 8
○Niiza Photo Gallery ・・・・・・・・・・P9
○スポーツ&カルチャー・・・・P10 ~ 13
○保健センター通信・・・・・・・・・・・・P14
○相談いろいろ・・・・・・・・・・・・・・・・P15
○市民ボランティア活動レポート、
大江戸線を
新座市へ
6 月号
June
2014
を
思い
なの
ん
み
⦆
に!!
1つ
■地下鉄12号線延伸地域
12
12
12
目 次
特集 みんなの力で
12
10
12
単一の地下鉄路線としては、最長
km
12
市域の南端には
西武池袋線が
通っています。
30
12
12
40
42
12
No.966
の心地よさと
の便利さを兼ね備えたまち にいざ
「田舎」
「都会」
今月号の注目トピックス
特集「みんなの力で
大江戸線を新座市へ」 P1~3
臨時福祉給付金及び子育て世帯
臨時特例給付金のお知らせ P4
地下鉄12号線延伸促進特集
号線の延伸の実現に
まちづくり構想
本市では、
■まちづくりのコンセプト
①良質な自然に囲まれた集約型都市
の創造
○いきいきと、安心して、快適に暮
新宿方面
良好な街並みに!
鉄道整備と一体的に土地区画整理
事業を行うことで、市中央部に交通
利便性の高い良好な街並みが形成さ
れます。
号線の利用者が増えるこ
混雑緩和と二酸化炭素の削減
また、
とによって、他の鉄道やバス、道路
の混雑緩和が図られるとともに、二
酸化炭素の削減にもつながります。
市民サービスの向上
市中央部の市街化区域への編入が
進み、税収が伸びる豊かなまちづく
練馬IC方面
仮称)
大泉学園町駅
練馬IC方面
らせる 住
「んでよし の」まち
妙音沢
りが実現することで、市民サービス
の向上が期待されます。
黒目川
緊急輸送ネットワークの効果
向け、本市中央部の新駅〈
(仮称)
新
○歴史・緑・水と触れ合う、 訪
「れ
地下鉄 号線の
延伸が実現すると
パークアンドライドシステム
交通利便性の高い
黒目川
関越自動車道を新座で降りて12号線に乗り換え
ることで渋滞を避け、都心への移動を速く快適に
座中央駅〉周辺の地域特性をいかし
②広域的な防災拠点となる防災都市
てよし の
」まち
ています。
の創造
たまちづくりについて、検討を進め
延伸想定地域の土地区画整理事業
○
号線と関越自動車道をいかした
による宅地開発や道路網の整備に加
■安全・安心・快適に!
スローライフを楽しむ地域の創出
○野火止用水や平林寺を始めとした
自然や、歴史的文化
資産をウォーキング
で巡ることのできる
緑道を整備
○大学や多目的ホール、
商業・業務施設を整
備して、にぎわいの
あるまちに
○災害に強い地域の特
性に加えて、防災公
園や医療施設を整備
し、災害に不安を感
じないまちに
地下鉄 号線と
関越自動車道の連携を
想定したまちづくり構想
構想では、本市中央部が強固な地
盤である武蔵野台地上に位置し、ま
た、都心の近くに位置しながらも
広域交通
ネットワーク
新宿方面
・陸上自衛隊朝霞駐屯地、埼玉県新座防災基地との連携
新座料金所
・医療施設、備蓄倉庫との連携
駅間 約2.
6km
広域交通ネットワークの効果
駅間 約2.
6km
新たな都市拠点に!
仮称)
新座中央駅
医療
施設
まちづくり
想定地域
救援活動拠点
緊急輸送
ネットワーク
市中央部は、土地区画整理事業で
妙音沢
災害時の救援活動に使用する輸送ルートとして活用
し、新座が広域を支える防災拠点に
地下鉄を利用してCO2を削減
環境にやさしいまちに!
様々な用途に活用可能な土地が多く
残されていることに着目したまちづ
号線と関越自動車
くりを想定しています。
平常時には、
道の連携による「広域交通ネット
ワーク」として、また、災害時に
は、地震に強いという特徴を持つ
号線と関越自動車道の連携による
「緊急輸送ネットワーク」として機
能し得るよう検討を進めています。
・渋滞緩和による二酸化炭素排出量低減
備蓄倉庫
埼玉県新座
防災基地
交通が便利に!
スマートインターチェンジ
平林寺
武蔵野線
方面
北関東方面
新座料金所
所
・関越自動車道などの渋滞緩和
防災
公園
陸上自衛隊
朝霞駐屯地
新宿まで約35分
緊急輸送ネットワーク
災害時
スマートインターチェンジ
平林寺
武蔵野線
方面
命を守る安全・安心のまち
駅前広場
え、近傍に立地する関越自動車道と
車両基地
仮称)
大泉学園町駅
12号線延伸で
新座をもっと住みよいまちに!
広域交通ネットワーク
平常時
の連携によるパークアンドライドシ
大学
関越自動車道の
新座料金所周辺
では慢性的な渋滞
が発生している。
12
仮称)
大泉学園町駅
練馬IC
方面
新座料金所
想定延伸ルート
仮称)
新座中央駅
12
新宿
方面
スマートインターチェンジ・
パークアンドライド
アクセスルート
ステムの構築など、鉄道整備とまち
文化・教育ゾーン
妙音沢
妙
産業道路
水と緑の散策ルート
12
12
東久留米志木線
商業・業務ゾーン
保谷志木線
多目的
ホール
P&R
公園・緑地ゾーン
庭園
医療
施設
中学校
医療ゾーン
12
商業業務
施設
住宅ゾーン
北関東方面
12
北関東
方面
まちづくり
想定地域
防災
公園
車両基地
例
凡
平林寺
武蔵野線
方面
保谷朝霞線
水道道路
野火止用水
仮称)
新座中央駅
づくりを一体的に実施するための構
※この案は、今後地元の皆さんや関係機関との協議を進めながら、
検討を深める中で変更される場合がありますので、ご了承ください。
12
想の策定を進めています。
まちづくり構想図
2
みんなの力で大江戸線を新座市へ
にはJR武蔵野線方面までの延伸の
下鉄
国の方針決定に向けて
〜方針決定は
平成 年度中
(見込み)
〜
した。
鉄
号線延伸促進本部 及
」び
度から市幹部職員で構成する 地
「下
区光が丘から新座市中央部までの区
延伸促進活動の専門組織とする 地
「
12
市では、次期答申において、練馬
間の一体的かつ早期の整備着手、更
12
12
号線
号線延伸促進室 を
」 設置しま
動、関係機関への働きかけをこれま
で以上に積極的かつ効果的に行って
これらの組織を中心として、新駅
27
都市高速鉄道 号線
号線の建設促進に要する財源に
年に設置しまし
建設促進基金
充てるため、平成
12
いきます。
地下鉄 号線
延伸促進に向けた取組
新座市都市高速鉄道 号線
年度から毎年3億円の積
24
12
12
▲新座市都市高速鉄道12号線延伸
促進期成同盟会
写真で振り返る これまでの延伸促進活動
都市高速鉄道12号線延伸促進協議会に練馬
区が加入
平成13年9月
12
12
た。平成
み増しを行い、財源の確保に努めて
年度で、積立額は約
26
延伸促進期成同盟会
地元選出議員や町内会長、市内関
います。平成
新座市都市高速鉄道12号線建設促進基金の
設置
平成12年4月
係団体の代表者といった市民を中心
平成12年1月
運輸政策審議会答申第18号で、大泉学園町か
ら武蔵野線方面が
「今後整備について検討す
べき路線
(B)
」
として位置付けられる。
12
9億2千万円となっています。
都市高速鉄道12号線延伸促進協議会の設立
平成9年4月 (新座市、清瀬市、所沢市)
都市高速鉄道 号線
平成5年8月
延伸促進協議会
新座市、清瀬市、所沢市及び練馬
都市高速鉄道12号線延伸促進調査研究会の
設立
(新座市、清瀬市、所沢市)
区の各市
(区)
長及び市
(区)
議会議長
運輸政策審議会答申第7号で、大泉学園町か
ら新座市方面が
「今後新設を検討すべき方向」
として位置付けられる。
で構成し、関係機関への要望活動や
昭和60年7月
啓発活動、先進地の視察及び延伸に
内 容
関する調査研究を行っています。
年 月
に組織し、啓発活動を行うほか、関
光が丘
大泉学園町
(仮称)
新座中央
武蔵野線方面
■12号線延伸に関するこれまでの主な経過
係機関への要望活動、先進地の視察
などを行っています。
今回の答申で整備路線として
位置付けられることが目標です!
早期実現を勝ち取ることができるよ
年
26
市の体制も強化しました
平成27年度の答申に向けた取組
全庁を挙げた体制で機動的に延伸
促進活動に取り組むため、平成
※平成12年の運輸政策審議会第18号答申において、光が丘から大泉学園町までの区間が
(平成27年)
までに整備着手することが適当である路線」
に、大泉学園町以西の
「目標年次
JR武蔵野線方面が「今後整備を検討すべき方向」に位置付けられています。
27
う、全力で延伸活動に取り組んでい
交通政策審議会
年度
光が丘
大泉学園町
武蔵野線方面
答申
諮問に対する
審議会の答え
国の鉄道整備の方針については、
国土交通大臣
本年4月に、国土交通大臣の諮問機
交通政策の重
要 事 項につい
て意見を求める
周辺のまちづくりの検討や啓発活
平成27年までに
整備着手することが
適当である路線
今後整備を検討
すべき方向
きます。
諮問
関である交通政策審議会(旧運輸政
A2 路線
B路線
国土交通大臣の諮問機関で
ある交通政策審議会から出さ
れている鉄道整備の指針。
前回は平成12年に答申が
示されています。
策審議会)に諮問され、平成
とは?
中に答申が示される見込みです。
答申
運輸政策審議会答申第18号(平成12年)
▼関東運輸局への要望活動
新座市議会都市高速鉄道12号線特別委員会
の設置
平成21年9月
新座市都市高速鉄道12号線延伸促進期成同
(地元選出議員、町内会長、関係団
平成23年10月 盟会の設立
体等)
新座市地下鉄12号線延伸促進本部、地下鉄
12号線延伸促進室の設置
平成26年4月
号線の新座市方面への延
12
◀埼玉県への
要望活動
皆さん応援をよろしく
お願いします
地下鉄
伸は、市の未来にとって大変重要な
取組です。これを実現するために
は、地元の盛り上がりが必要不可欠
です。
早期の延伸の実現に向け、今後も
地域一体となって活動に取り組んで
3
いくため、皆さんのご理解とご協力
12
をお願いします。
地下鉄 号線延伸促進室
(
内線1692)
問合せ
▲東京都への要望活動
▲啓発活動
(懸垂幕・ちらし
の作成など)
東京都交通局▶
車両検修場視察 
ダウンロード

大江戸線を 新座市へ 大江戸線を 新座市へ