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まるで社会主義国――大阪市営地下鉄の過剰コスト構造
大阪の地下鉄、民営化で人員1割、経費2割削減へ
文楽、お客を増やす挑戦と、増えれば技芸員が潤う仕組みつくりから
28 年連続赤字のバス事業、民間のノウハウ活用し合理化を徹底
ダブル選挙に勝利して、維新政治に今度こそ終止符
役所仕事は機会損失のヤマだった
主な質疑応答 Q. 今回の買収の EV・EBITDA マルチプルは
信用保証、余裕ある企業も破綻しかけた企業も利用
モノレール、ガラパゴス化した“武家の商法”
老朽化した病院の建て替えに、無理やり黒字化するプランを描いていた
二重行政の象徴「信用保証協会」統合へ
